– Pågangen av kunder som vil legge om til vinterhjul kommer senere enn før. Noen venter til langt ut i november, sier Katrine Køste, produktsjef i dekkjeden Vianor.

Hun tror mildere klima med høstmåneder uten særlig vinterpreg er årsaken.

– Trenden er nok tydeligst på Østlandet, men også avdelingene våre rundt om i landet ser tilsvarende forskyvninger. Vi er betenkt over dette, for det innebærer at mange biler ikke er optimalt skodd for høstglatte veier.

Får innkalling

Bileiere som benytter dekkhotell får innkalling til hjulomlegging når vinteren nærmer seg.

– Våre kunder får en slik påminning på denne tiden av året. I starten av oktober kommer den første bølgen av folk som vil bytte hjul. Men deretter blir det stillere. Det har blitt flere etternølere de senere årene, sier Kristian Myrvold, avdelingsleder i Vianor i Steinkjer i Nord-Trøndelag.

På den måten løper mange risiko for å få seg et ubehagelig vintersjokk, mener Myrvold.

– Den morgenen temperaturen har falt til mange minusgrader og veibanen er forvandlet til skøytebane, har man et problem hvis bilen fortsatt står på sommerdekk. Det har vi sett mange eksempler på, også de senere årene.

– Kan være farlig

En annen konsekvens av forlenget sommerhjulsesong kan være at mange kjører på slitte dekk de siste månedene før de legger om.

– Det er ikke så uvanlig at folk vurderer å kjøpe nye dekk bare i forbindelse med sesongomleggingen. Men hvis sommerdekkene egentlig er modne for utskiftning kan de siste høstukene dermed være svært farlige, sier Myrvold.

Minste tillatte mønsterdybde for sommerdekk er 1,6 millimeter. Mange fagmiljøer anbefaler at dekkene bør byttes ved minimum tre millimeter.

Nordisk føre

– Hvis man nærmer seg slitasjegrensen, men vil bruke sommerdekk litt lenger, er det i hvert fall bedre å fremskynde kjøpet av nye dekk og ta et mellomskift. På denne tiden av året kan det også være økonomisk lønnsomt, fordi mange forhandlere har gode tilbud.

Det er viktig for norske bilister å velge sommerdekk utviklet for nordiske forhold, ifølge Fredrik Hauge, produktsjef i Nokian.

– Slike dekk tar hensyn til det været og den asfaltblandingen vi bruker i Norge. De gir sikrere veigrep enn dekk utviklet for Sentral-Europa, også når det blir kjøligere i luften.

Disse forskjellene har stor betydning nå om høsten, med mye nedbør og ofte sleipt føre, mener Hauge.

– I tillegg viser tester at dekk for nordiske forhold er mer slitesterke på norske veier. Slik sett bidrar de til god biløkonomi.

Hvis sommerdekkene egentlig er modne for utskiftning kan de siste høstukene dermed være svært farlige.
Kristian Myrvold

Kvinner og unge flinkest

Eldre bileiere venter lengre med å skifte til vinterdekk enn sine yngre motstykker, og menn somler mer enn kvinner. 

– Det er ingen unnskyldning for å vente med dette, sier Torleiv Haukenes i Dekkmann.

Seks av ti bileiere mellom 18 og 34 år planlegger å unnagjøre vinterens hjulskift allerede rundt midten av oktober. Bare fire av ti bileiere over 55 kan skryte av det samme. Det viser en undersøkelse YouGov har gjennomført for Dekkmann.

– Utviklingen går i riktig retning. Flere enn før skifter tidlig til vinterdekk, og de unge viser vei. Det samme kan sis om kvinnelige bileiere. 54 prosent av kvinnene i undersøkelsen har tenkt til å skifte dekk innen midten av oktober, mot bare 42 prosent av mennene. Nå gjenstår det å få med seg de litt mer sidrumpa bilistene som utsetter og utsetter, sier Torleiv Haukenes, produktsjef i Dekkmann.

Haukenes er klar på at om du venter med hjulskift til slutten av oktober, har du ventet for lenge.

– Du vil angre

– All erfaring tilsier at dersom du venter så lenge, er sjansen stor for at du vil angre deg. Møter du det første snøfallet med sommerdekk får du problemer, sier han.

På landsbasis svarer bare ni prosent av bilførerne at vinterdekkene allerede er på bilen. Ikke for tidlig, mener Haukenes. Han kan berolige de som er engstelige for å skifte for tidlig.

– Ikke tenk på det! Ulempene ved å kjøre med piggfrie vinterdekk på varme høstveier et par uker er ingenting sammenlignet med å møte årets første snøfall på sommerdekk. Og dersom du ikke vil ta hjulskiftet selv, er det nå det er lettest å få time når det passer deg. Senere på høsten koker det på verkstedene. Da er sjansen også lav for å finne spesialtilbud på hjulskift og nye dekk, påpeker Haukenes i Dekkmann.

Må vente en stund

Han understreker at de som kjører på piggdekk må vente en stund til med hjulbyttet. I Nord-Norge er det først etter 15. oktober det er lov å kjøre med piggdekk, mens lengre sør må man vente til 1. november. Kommer det vinterføre før disse datoene er det selvsagt bare å sette på piggdekkene.

  Les artikkel som e-avis i papirutgaven av byavisa